معرفی جیلی GC۶ نیو فیس

جیلی GC۶ نیو فیس نسخه فیس لیفت و بهبود یافته خودروی جیلی GC۶ است. همانند بسیاری از نسخه های فیس لیفت، خودروی جیلی GC۶ نیو فیس نیز مدتی پس از عرضه نسخه معمولی این خودرو تولید شد و به بازار آمد.

جیلی GC6 نیو فیس یک خودروی سواری چینی است که در زمستان سال 96 برای نخستین بار در ایران معرفی شد. البته پیش از آن نسخه معمولی این خودروی چینی در بازار ایران عرضه شده بود. به طور کل از تولید خودروی جیلی GC6 در کشور چین اکنون چیزی نزدیک به شش سال می گذرد. این خودرو خیلی زود توانست علاوه بر عرض اندام در کشور مادری، حضور مفید در بازار ایران را هم تجربه کند.

درست مانند نسخه ی معمولی این خودرو، جیلی GC6 نیو فیس نیز مدت کوتاهی پس از معرفی رسمی در چین وارد بازار خودروی ایران شد. البته این خودرو صرفا یک محصول واراداتی محسوب نمی شود و توسط شرکت خودروسازان بم در ایران مونتاژ می گردد. شاید به همین دلیل بوده که خودروی جیلی GC6 نیو فیس در قالب تیپ اکسلنت در بازار داخل حضور یافته است.

معمولا خودروهایی که به عنوان مدل فیس لیفت به بازار عرضه می شوند، تغییراتی را نسبت به نسخه ی ابتدایی خود بازتاب می دهند. قاعده و قانونی که خودروی جیلی GC6 نیو فیس نیز از آن مستثنی نیست. البته اکثر تغییرات موجود در نسخه ی ارتقا یافته ی خودروی GC6 نسبت به مدل اصلی این محصول در مشخصات ظاهری آن بازتاب یافته است. به این معنی که در خودروی جیلی GC6 نیو فیس شاهد تغییر یافتن مشخصات فنی یا ارتقا پیدا کردن مشخصات موتوری نیستیم.

پیش از آن که به مشخصات فنی خودروی جیلی GC6 نیو فیس بپردازیم، بد نیست به این نکته هم اشاره شود که این خودرو علاوه بر ایران در برخی کشورهای دیگر نظیر امارات متحده عربی نیز عرضه شده است.

 جیلی GC6 نیو فیس از نظر مشخصات فنی تفاوت قابل توجهی با نسخه معمولی خود ندارد. بنابراین در نسخه ی فیس لیفت این خودرو نیز شاهد وجود همان موتور بنزینی چهار سیلندر خطی هستیم که از وجود 16 سوپاپ بهره می برد. موتوری که گنجایشی معادل 1498 سی سی دارد و توان نسبتا متوسطی را از خود به نمایش می گذارد.

حداکثر توان خروجی این موتور چهار سیلندر رقمی معادل 105 اسب بخار با احتساب 6200 دور در دقیقه است و حداکثر گشتاور آن نیز رقمی برابر با 145 نیوتن متر با احتساب 4200 دور در دقیقه برآورد می شود.

با توجه به نوع سیستم انتقال قدرت خودروی جیلی GC6 نیو فیس که بر مبنای دیفرانسیل جلو طراحی شده است، نیروی خروجی موتور این خودرو به چرخ های آن منتقل می شود. همچنین این خودرو از وجود یک جعبه دنده خودکار چهار سرعته بهره می برد. قطعه ای که از کیفیت مناسبی برخوردار بوده و توسط شرکت جت کو ژاپن طراحی و تولید شده است.

سیستم ترمز خودروی جیلی GC6 نیو فیس چه در بخش جلو و چه در بخش عقب آن به صورت دیسکی طراحی شده است. با توجه به این موضوع که بسیاری از خودروهای ساخت داخل و حتی برخی از محصولات مشابه چینی از حالت کاسه ای در بخش عقب سیستم ترمز خود استفاده می کنند، طراحی سیستم ترمز این خودرو به صورت دیسکی می تواند نکته ای مثبت قلمداد شود.

مدت زمان لازم برای رسیدن خودروی جیلی GC6 نیو فیس از سرعت صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت حدود 13.5 ثانیه است. همچنین حداکثر سرعت قابل دست یابی توسط این خودرو نیز رقمی در حدود 165 کیلومتر در ساعت ارزیابی می شود. اعداد و ارقامی که تفاوت چندانی با نسخه ی معمولی این خودرو ندارد.

با جمع بندی موارد اشاره شده در سطور بالا می توان خودروی جیلی GC6 نیو فیس را یک خودروی سواری متوسط شهری لقب داد. خودرویی که البته به دلیل فضای نسبتا مناسب برای جا دادن سرنشینان خود می تواند به منظور انجام مسافرت های خانوادگی نیز مورد استفاده قرار گیرد.

این خودرو همچنین از نظر میزان مصرف سوخت نیز عملکرد مناسبی را از خود به نمایش می گذارد. به گونه ای که میزان متوسط مصرف سوخت این خودرو در حالت چرخه ی ترکیبی رقمی معادل 6.7 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت برآورد می شود. ضمن آن که استاندارد آلایندگی خودروی جیلی GC6 نیو فیس نیز در حالت یورو 5 تعریف شده است. برای یافتن آگاهی بیشتر از سایر مشخصات فنی خودروی جیلی GC6 نیو فیس می توانید جدول زیر را از نظر بگذرانید.

مشخصات کلی:

تجهیزات رفاهی:

سیستم روشنایی	day light
كولر
قفل مركزی
قفل كودك
گرمكن شیشه عقب
سانروف

مشخصات فنی خودروی جیلی GC6 نیو فیس (تیپ اکسلنت):

• نوع موتور خودرو بنزینی خطی
• تعداد سیلندر 4 سیلندر
• تعداد سوپاپ 16 سوپاپ
• گنجایش موتور 1498 سی سی
• حداکثر توان خروجی موتور خودرو 105 اسب بخار با احتساب 6200 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور تولیدی موتور خودرو 145 نیوتن متر با احتساب 4200 دور در دقیقه
• نوع جعبه دنده 4 سرعته خودکار (محصولی از شرکت جت کو ژاپن)
• نوع سیستم انتقال قدرت خودرو دیفرانسیل جلو
• طول خودرو 4342 میلی متر
• عرض خودرو 1692 میلی متر
• ارتفاع خودرو 1435 میلی متر
• فاصله ی موجود میان دو محور خودرو 2502 میلی متر
• گنجایش صندوق بار خودرو 468 لیتر
• فاصله ی کف خودرو تا سطح زمین 158 میلی متر
• وزن خالص خودرو 1132 کیلوگرم
• اندازه ی چرخ های خودرو 15 اینچ
• نوع سیستم تعلیق خودرو در بخش جلو مک فرسون استرات
• نوع سیستم تعلیق خودرو در بخش عقب میل پیچشی
• نوع سیستم ترمز خودرو در بخش جلو دیسکی
• نوع سیستم ترمز خودرو در بخش عقب دیسکی
• شتاب صفر تا صد خودرو 13.5 ثانیه
• حداکثر سرعت خودرو 165 کیلومتر در ساعت
• میزان مصرف سوخت در حالت چرخه ترکیبی 6.8 لیتر به ازای پیمودن هر 100 کیلومتر مسافت
• استاندارد آلایندگی خودرو یورو 5
• گنجایش مخزن سوخت خودرو 45 لیتر

 آشنایی با جیلی GC۶ نیو فیس

امکانات و قابلیت های جیلی GC۶ نیو فیس

خودروی جیلی GC6 نیو فیس نیز مانند بسیاری از خودروهای چینی مشابه توسط موسسات ایمنی معتبر اروپایی نظیر یورو ان سی ای پی مورد آزمایش قرار نگرفته است. با این حال این خودرو هم مانند بسیاری از همتایان خود موفق به کسب هر پنج ستاره ممکن از موسسه ان سی ای پی چین شده است.

این خودرو به منظور حفظ امنیت سرنشینان خود به دو عدد کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین صندلی جلو مجهز است. همچنین برای حفظ ثبات و پایداری این خودرو نیز از وجود سیستم های مکملی نظیر سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD استفاده شده است.

البته اکثر امکانات و قابلیت های موجود در خودروی جیلی GC6 نیو فیس در نسخه ی معمولی این خودرو نیز مشاهده می شود. با این حال نسخه ی فیس لیفت این خودرو به یک نمایشگر 8 اینچی مجهز است. حال آن که نمایشگر به کار رفته در نسخه ی معمولی خودروی جیلی GC6 یک نمایشگر 7 اینچی است. همچنین باید به وجود سان روف نیز در خودروی جیلی GC6 نیو فیس اشاره کرد. آپشنی که در نسخه ی معمولی این خودرو مشاهده نمی شود. سایر امکانات و قابلیت های مهم خودروی جیلی GC6 نیو فیس یا تیپ اکسلنت را نیز می توانید در ادامه ی این متن به شکل خلاصه مشاهده کنید.

•  مجهز به سیستم ایزو فیکس برای محافظت کودک در صندلی های خودرو
• وجود قفل کودک برای در های عقب خودرو
• بهره مندی از سیستم محافظت از اعضای بدن سرنشینان
• دارای سیستم خودکار قطع کردن سوخت پس از وقوع تصادف
• بهره مندی از سیستم باز کردن خودکار قفل در های خودرو پس از وقوع تصادف
• وجود پوشش چرمی دو رنگ روی صندلی های خودرو
• بهره مندی از صفحه نمایش لمسی 8 اینچی که از سیستم بلوتوث پشتیبانی می کند و از امکان ارتباط با موبایل نیز برخوردار است
• مجهز به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
• وجود چراغ های بدرقه در بخش جلو به همراه چراغ های روشنایی روز
• درای سیستم صوتی چند رسانه ای که از وجود چهار عدد بلندگو بهره می برد و به قابلیت پخش فایل های MP5 مجهز است
• وجود شیشه ضد بخار در بخش عقب
• وجود چراغ راهنما روی آینه های جانبی
• وجود استراحت گاه دست در بخش میانی کنسول جلو
• وجود چراغ خطر درون در های خودرو
• برخورداری چراغ های عقب خودرو از کیفیت ال ای دی
• بهره مندی خودرو از رینگ های آلومینیومی

شاید آپشن های خودروی جیلی GC6 نیو فیس در نگاه کلی از نظر کمیت چندان چشم گیر جلوه نکند. با این حال امکانات یاد شده برای خودرویی در این حد و اندازه کم و بیش معقول به نظر می رسد. به خصوص آن که امکاناتی نظیر سان روف و نمایشگر 8 اینچی لمسی موارد مشتری پسندی به شمار می روند و در نظر مخاطب کاملا جلب توجه می کنند.

مشخصات ظاهری جیلی GC6 نیو فیس

در مجموع اکثر تفاوت های موجود میان خودروی جیلی GC6 و نسخه ی فیس لیفت این خودرو در مشخصات ظاهری این دو محصول نمایان می شود. در نمای جلوی خودرو شاهد چراغ های روشنایی روز هستیم. همچنین نوع طراحی چراغ های جلو نیز در این خودرو نسبت به نسخه ی معمولی آن تغییر یافته و حالت باریک تری به خود گرفته است.

از دیگر تغییرات نمای جلوی این خودرو می توان به تغییر شکل بخش جلو پنجره ی آن اشاره کرد. در واقع با تغییر یافتن طراحی چراغ ها و بخش جلو پنجره ی این خودرو، چهره ی جیلی GC6 نیو فیس جدی تر از نسخه ی معمولی این محصول جلوه می کند. نظیر تغییرات یاد شده را می توان در نوع طراحی سپر جلوی این دو محصول نیز مشاهده کرد.

به طور کل نمی توان گفت که تغییر شکل نمای جلوی خودروی جیلی GC6 نیو فیس موجب زیباتر شدن این خودرو نسبت به نسخه ی معمولی آن شده است. چرا که زیباتر جلوه کردن نسخه ابتدایی و فیس لیفت این خودرو بیشتر به سلیقه ی افراد مختلف بستگی دارد.

تغییرات موجود در نمای عقب خودروی جیلی GC6 نیو فیس نسبت به نمای جلوی آن نامحسوس تر به نظر می رسد. اگر از دور به چراغ های عقب خودروی جیلی GC6 و نسخه ی فیس لیفت آن نگاه می کنیم شاید تفاوت چندان واضحی میان آنها احساس نشود. اما با نزدیک تر شدن به این دو خودرو تغییر فرم چراغ های عقب آن ها کاملا مشخص خواهد بود. همچنین نوع طراحی سپر عقب خودروی جیلی GC6 نیو فیس نیز تا حدی نسبت به نسخه ی معمولی آن تغییر یافته است. با این حال در نمای کنار تفاوت چندان فاحشی میان خودروی جیلی GC6 و نسخه ی فیس لیفت آن وجود ندارد.

با ورود به فضای کابین خودروی جیلی GC6 نیو فیس نخستین تفاوت موجود میان نمای داخل این خودرو با مدل معمولی آن در تغییر شکل سیستم سرگرمی این دو خودرو به چشم می آید. در عمل به جز تغییر مذکور و همچنین تغییر شکل یافتن نوع طراحی فرمان این خودرو (که حالت اسپورت تری به خود گرفته است) شاید نتوان تفاوت قابل توجهی را میان نمای داخل خودروی جیلی GC6 نیو فیس و مدل معمولی این خودرو مشاهده کرد.

در مجموع می توان تغییرات ظاهری خودروی جیلی GC6 نیو فیس نسبت به نسخه ی معمولی این خودرو را مناسب و مثبت ارزیابی کرد.